0
0
Mercedes-Benz MIDI 36+1, Hyundai MUFASA et Mitsubishi OUTLANDER SPORT. Trois nouveautés automobiles viennent enrichir le portefeuille de Tractafric Motors Cameroun. Présentés officiellement le jeudi 12 novembre 2026 dans le showroom de l’entreprise à Akwa, à Douala, ces nouveaux modèles ont été au centre d’une conférence de presse suivie d’une soirée de lancement réunissant médias, clients et partenaires. Une opération qui traduit les ambitions du concessionnaire sur un marché camerounais de la mobilité en pleine expansion.
Après le mot de bienvenue de Zouhir Rhazi, Directeur général de Tractafric Motors Cameroun, Yassine Bousbia, Brand Manager Mercedes-Benz de Tractafric Motors Corporation, a détaillé les enjeux du partenariat avec Daimler. L’ambition affichée est de faire de Tractafric Motors un acteur de référence dans le transport, aussi bien pour les véhicules utilitaires que pour les autocars.
Au cours de cette conférence, les responsables de l’entreprise ont présenté les caractéristiques des trois véhicules, tout en mettant en lumière le partenariat avec Daimler Truck, les perspectives commerciales, l’adaptation des modèles aux réalités du marché camerounais et les garanties proposées aux utilisateurs.
« Pourquoi offrons-nous une garantie de 4 ans pour un autocar destiné à un usage intense ? Parce que nous sommes sûrs de notre moteur, de notre chaîne cinématique et de notre carrosserie Cette structuration permet de proposer plusieurs solutions de mobilité, depuis le choix du véhicule jusqu’à son entretien et son suivi technique. Le service après-vente occupe notamment une place stratégique dans cette démarche. Les équipes techniques bénéficient de formations destinées à atteindre un niveau d’excellence dans la prise en charge des véhicules et des clients.» Cette déclaration d’Abdelali Moudkiri, Directeur Pièces et Service de Tractafric Motors Cameroun, résume l’un des principaux arguments commerciaux développés lors de la rencontre avec les professionnels des médias.
Pedro Demicheli, représentant de Daimler Truck Middle East Africa, a insisté sur la fiabilité et la robustesse des véhicules proposés. Il a notamment souligné leur tropicalisation, destinée à répondre aux conditions d’utilisation locales. Pour le constructeur et son distributeur, l’enjeu dépasse la simple commercialisation des véhicules : il s’agit également de garantir un accompagnement technique, un service après-vente performant et la disponibilité des pièces de rechange.
Fort de 106 ans d’expérience, le groupe Tractafric met en avant son savoir-faire et sa capacité à accompagner durablement les professionnels et les particuliers. « Nous avons fait nos preuves. Nous sommes structurés », tel est le message porté par Zouhir Rhazi, Directeur général de Tractafric Motors Cameroun, qui souligne l’organisation de l’entreprise à travers plusieurs départements spécialisés et complémentaires.
La principale attraction de cette présentation est le Mercedes-Benz OF 1017 « Midi Intégral », fabriqué en Inde. Selon Abdelali Moudkiri, « ce modèle a parcouru un million de kilomètres dans des régions présentant des conditions comparables à celles du Cameroun avant son arrivée sur le marché. »
Sur le plan technique, l’autocar affiche une longueur de 9,08 mètres, un poids total autorisé en charge (PTAC) de 10,2 tonnes et une capacité de 36 passagers plus un conducteur. Il embarque un moteur quatre cylindres turbocompressé de 4 litres développant 125 kW, soit 170 chevaux, conforme à la norme Euro III et associé à une boîte manuelle à six rapports.
Son système de suspension comprend cinq lames de ressort à l’arrière et trois à l’avant, une configuration présentée comme adaptée aux contraintes du réseau routier camerounais et de la zone CEMAC.
Autre argument commercial de taille : une garantie de quatre ans, limitée à 240 000 kilomètres. Pour assurer le suivi des véhicules, Tractafric Motors Cameroun annonce également un stock de pièces de rechange évalué à 4 milliards de FCFA au Cameroun.
Aux côtés de l’autocar Mercedes-Benz, deux autres nouveautés ont retenu l’attention. Le Hyundai MUFASA, présenté par Constantin Tchomba, vient renforcer l’offre de SUV de la marque coréenne. Ce modèle mise notamment sur le design, le confort et la polyvalence pour répondre aux attentes des automobilistes.
Le Mitsubishi OUTLANDER SPORT, dévoilé par Guy Tchoneng, complète quant à lui la gamme du constructeur japonais dans le segment des SUV, avec une proposition destinée aux conducteurs à la recherche d’un véhicule alliant mobilité et fonctionnalité.
Après la conférence de presse organisée dans l’après-midi, Tractafric Motors Cameroun a donné rendez-vous à ses clients et partenaires pour une soirée officielle de lancement à partir de 18 heures. Le mot de bienvenue du Directeur général, prononcé à 19 heures, a ouvert les différentes séquences de dévoilement.
Le Mercedes-Benz MIDI 36+1 a été présenté par Gaëlle Manga, Sales Leader VI, dans une mise en scène associant danse folklorique, compte à rebours, rideaux, artifices et spectacle lumineux. Les deux SUV ont ensuite été dévoilés dans leurs espaces respectifs, avec des animations musicales et des effets lumineux accompagnés de confettis.
L’exposition des véhicules, le buffet, les échanges entre invités et le tirage au sort d’une tombola ont marqué la fin de cette rencontre.
L’entreprise insiste également sur la disponibilité de ses techniciens formés et qualifiés, ainsi que sur sa capacité à assurer un accompagnement après l’acquisition. À cet effet, Tractafric Motors Cameroun annonce disposer d’un stock de pièces de rechange évalué à 4 milliards de FCFA, un dispositif destiné à faciliter les interventions et à réduire les contraintes liées à l’immobilisation des véhicules.
Un service de fiscalité et d’accompagnement administratif figure également parmi les dispositifs évoqués, avec une attention particulière portée aux préoccupations des clients et aux questions liées à leurs obligations fiscales.
À travers ces trois nouveautés, Tractafric Motors Cameroun entend diversifier son offre et consolider son positionnement dans les différents segments de l’industrie automobile. Entre transport collectif, mobilité individuelle et véhicules utilitaires, le concessionnaire mise sur l’innovation, la qualité de service et l’accompagnement après-vente pour répondre aux besoins d’un marché camerounais en évolution.
